HABER ANALİZ | YUSUF DERELİ
İtalyan Pininfarina’nın ‘konsept’ otomobili, Türkiye’de ‘yerli’ olarak tanıtıldı. İktidar temsilcileri ve medyasına göre ‘yerli’ otomobile dünya hayran kaldı. Sadece Türkiye’den değil, tüm dünyadan sipariş yağıyor! Onlara kalırsa fabrikası bile olmayan otomobil daha şimdiden 200 bin sattı! Ancak kazın ayağı hiç de öyle değil! İktidar temsilcilerinin, ‘uzun vadeli’ -cek, -cak’lı açıklamaları ülkedeki gerçeklikten tamamen kopmuş durumda. Yerli otomobil, AKP’nin siyasi şovundan öteye geçemeyecek! İtalyan yapımı ‘yerli’ otomobil muhtemel bir seçimde ‘malzeme’ olmaktan başka bir işe yaramayacak…
AKP’nin ‘yerli otomobil’ şovu tamamen kandırmacadan ibaret. İtalyan firmanın otomobillerinin bizzat yetkili ağızlar tarafından ‘yerli’ diye tanıtılması zaten projenin ölü doğduğunun itirafıydı. Nedenini anlatalım;
HEDEF İÇ PAZAR!
TOGG’un CEO’su Gürcan Karakaş’ın açıklamalarına göre kurulacak fabrikanın üretim kapasitesi 175 bin adet olacak. Yıllık… Karakaş, bunun yüzde 90’nının iç pazarda satılacağını söylüyor. Bu da 157 bin 500 yapar. Planlanan ihracat ise sadece yüzde 10! Dünya markası olmak istiyorsunuz, ancak ihracat rakamınız yüzde 10! Demek ki amaç ‘ihracat’ yapmak değil. O halde nasıl dünya markası olacaksınız. İç pazarda 157 bin otomobil satmak için 22 milyar TL’lik yatırıma ihtiyaç var mı? Uzmanlara göre 150 bin adeti ihraç toplam 250 binin altındaki üretim ‘zarar’ demek…
İÇ PAZARIN HALİ ORTADA
İç pazarda onlarca marka ve bu markaların yüzlerce modeli var. Ve bu markaların bir çoğu ‘ücretliler’ yani maaşla çalışanlar için otomobil üretiyor. Tanıtımlara bakınca, ‘yerli’ otomobilin ‘lüks’ olduğu görülüyor. Sermaye sahipleri için üretilecek; zira en kötü şartlarda bugünün rakamlarıyla fiyatı 350 bin lira seviyelerinde olacak. Asgari ücretli ve onun bir tık üzerinde gelir sahibi olanların alamayacağı bir otomobil nasıl 157 bin 500 satacak? Otomotiv pazarındaki daralmayı söylemiyorum bile! 2019’da toplam pazar (tahmini) 477 bin adet civarında gerçekleşecek. Bu da 2018’e göre yüzde 23, bir önceki yıla göre ise yaklaşık yüzde 50 daralma anlamına geliyor…
175 BİN SATIŞ MÜMKÜN MÜ?
2019 yılında toplam otomobil ve hafif ticari araç satışı 477 bin seyilelerinde gerçekleşti. Bunun yaklaşık 350 bini otomobil. Bu rakamın içerisindeki SUV miktarı ise yaklaşık 80 bin civarı. C segment SUV pazarının lideri Peugeot 3008 ancak 9 bin satabildi. Onu Qashqai izliyor. 8 bin 500’lerde… Hyundai Tucson ve Dacia Duster ise 7 bin seviyelerinde satıyor. Volkswagen Tiguen 11 ayda 4 bin 347, Ford Kuga ise 2 bin 973 adet ancak satabilmiş. Zirvedeki bu 6 markanın toplam SUV satış adedi yıllık 40 bin civarı. SUV pazarının toplamı zaten 80 bin! Ancak İtalyan tasarımlı yerli otomobil 157 bin 500 satacak! Bu gerçekçi bir rakam mı?!
DÜNYA MARKALARINI KATLAYACAK!
Bir başka veri; markalara göre 2019 yılının ilk 11 ayındaki satış adetleri şöyle: Renault: 48 bin 552. Fiat: 43 bin 929. Volkswagen: 33 bin 21. Toyota: 20 bin 704. Türkiye pazarındaki 4 lider marka ilk 11 ayda toplam 146 bin civarı satmış. Ancak iktidar temsilcilerinin iddiasına göre, ‘yerli’ otomobil bu 4 markanın toplamından daha fazla satacak!
TESLA, ÜRETTİĞİ OTOMOBİL İÇİN ÖN SİPARİŞ ALIYOR!
İktidar medyası, ‘yerli’ otomobil için ön sipariş toplanacağını yazdı. Rakam ise 30-40 milyar TL. Eleştiriler üzerine, ‘Tesla da ön sipariş alıyor’ tepkileri yükseldi AKP taraftarlarından. Evet, Tesla da ön sipariş alıyor. Mesela son modeli Cybertruck için 200 bin adet ön sipariş aldı. Ancak 30-40 milyar TL (5-6 bin Dolar) değil! 40 bin dolarlık bir otomobil için sadece 100 dolar ön sipariş bedeli! Göstermelik! İkinci olarak Tesla ürettiği otomobil için ön sipariş alıyor. Daha fabrikası bile olmayan otomobil için değil! Son olarak Tesla bir dünya markası. Ve Tesla’nın o otomobili üreteceği konusunda hiç kimsenin kafasında bir şüphe yok! Yerli diye tanıtılan otomobilin henüz fabrikasının temeli bile atılmadı!
İlk 11 ayda 176 elektrikli otomobil satıldı!
Otomotiv Distribütörleri Derneği Kasım ayı Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı verilerini geçtiğimiz haftalarda yayınlamıştı. Derneğin verilerine göre Kasım ayında Türkiye otomobil pazarında 23 adet elektrikli 1.634 adet de hibrit araç satışı gerçekleşti. Yılın ilk 11 aylık döneminde gerçekleşen toplam elektrikli otomobil satış sayısı 176, hibrit araç sayısı da 10.322 oldu. Toplamda 316.427 adet otomobil satışının gerçekleştiği Türkiye otomobil pazarında dizel otomobillerin payı yüzde 53.7, benzinli otomobillerin yüzde 38.61, otogazlı otomobillerin oranı 4.35, hibrit araçların yüzde 3.2, elektrikli araçların ise binde 6 oldu.
